Die Kreisverkehrswacht Elbe-Elster e.V. plant für 2024 folgende

Termine zum Fahrsicherheitstraining auf dem

Verkehrsübungsplatz in Massen-Niederlausitz

Termine:   März:               16.;  23.;                              April:           06.;  13.;  20.;  27.

                      Mai:                 04.;  11.;  25.;                      Juni:           01.;  08.;  15.;  22.;  29.

                      Juli:                 06.; 13.;  20.;  27.               August:      03.;  10.;  17.;  24.;  31.

                      September:  07.;  14.;  31.;  28.              Oktober:    05.;  12.;  19.;  27.

                      November:   02.;  09.;  16.;  23.

Am 20.04. bieten wir ein Motorrad-Fahrsicherheitstraining an

 Am 25.05. bieten wir ein Fahrsicherheitstraining für Senioren an

Versicherte in Berufsgenossenschaften haben die Möglichkeit einen Kostenzuschuss bei der jeweiligen Berufsgenossenschaft mit dem Vermerk "nach Richtlinien des Deutschen Verkehrssicherheitsrates" zu beantragen. 

Zusätzliche Termine können bei mindesten 8 Teilnehmern bei Bedarf auch wochentags vereinbart werden.

Das Training beginnt 08:00 Uhr oder nach Vereinbarung.

Terminvereinbarung unter   Kreisverkehrswacht Elbe-Elster e.V.

                                                            Tuchmacherstraße 22

                                                            03238 Finsterwalde

            persönlich     Telefon 03531 501 901      oder     e-Mail:  kreisverkehrswacht_ee@web.de

           (bevorzugt per Mail mit Angabe der Telefonnummer für Rückruf durch uns)

Adresse des Verkehrsübungsplatzes:       Verkehrsübungsplatz "An der B 96" 

                                                                     Dorfstraße 17 B

                                                              03238 Massen - Niederlausitz

Alkohol und Drogen im Straßenverkehr - ein ernstes Thema, das den Schülerinnen und Schülern, auch der Lehrerin, offensichtlich Spaß gemacht hat. Sogar eine Hündin guckte neugierig zu und holte sich viele Streicheleinheiten. Fotos: Dieter Babbe 

Einen interessanten Präventionstag Alkohol und Drogen erlebten und gestalteten die Verkehrswächter Konrad Müller, Thomas Nissen und Dieter Babbe am Dienstag, 19. März 2024, in der Evangelischen Oberschule in Doberlug-Kirchhain. Die Lehrerin Katharina Kowalski hatte ein straffes Programm organisiert, bei dem die Schülerinnen und Schüler der zwei 9. und der zwei 10. Klassen einbezogen waren. In jeweils einer Unterrichtsstunde konnten  die jungen Leute nachempfinden, wie es sich nach dem Genuss von Alkohol und nach einem Joint anfühlt - ohne tatsächlich Rauschgift konsumiert oder einen Tropfen Alkohol getrunken zu haben. Sogenannte Rauschbrillen machen das möglich. Die Teilnehmer mussten unter Konrads Anleitung auf einem Teppich auf einer Linie einen Parcours bewältigen.  Thomas  konnten die Schülerinnen und Schüler mit der Rauschbrille sich einen Ball zuspielen und mussten ihre Geschicklichkeit im Rauschzustand beweisen, indem sie ihren Zeigefinger erst in die Luft heben und dann ganz schnell und zielsicher in einen Becher landen mussten. Diese Spiele haben bei den jungen Leuten viel Heiterkeit ausgelöst - obwohl es hier um eine sehr ernste Sache geht. Jährlich passieren folgenschwere Verkehrsunfälle, weil Auto- und Motorradfahrer unter Alkohol und Drogen auf den Straßen unterwegs sind.

Eine regelrechte Sonderschicht musste auch Melanie Thiere von der Abteilung Prävention bei der Polizei in Herzberg absolvieren. In acht Runden hat sie den Schülerinnen und  Schüler bis in den Nachmittag hinein über das Unfallgeschehen im Zusammenhang mit Alkohol und Drogen sowie die rechtliche  Seite erläutert und auch zahlreiche Fragen beantwortet.

Von Seiten der Kreisverkehrswacht ein dickes Kompliment an Frau Kowalski für ihr Engagement bei dem wichtigen Thema Verkehrssicherheit. Und ein Lob an die Schülerinnen und Schüler für die hohe Disziplin und gute Mitarbeit. In einer Runde ließ sich sogar die Hündin einer Lehrerin für das außergewöhnliche Programm begeistern - und von vielen streicheln. dbe

In diesem LR-Beitrag wird unser Vereinsmitglied, die Sicherheitstrainerin Bianca Bielagk, als eine kompetente Verkehrswächterin interviewt und vorgestellt. Nicht nur beim Sicherheitstraining auf unserem Übungsplatz in Massen, auch bei unseren monatlichen Verkehrsteilnehmerschulungen, ist Bianca ein sach- und fachkundiger Gesprächspartner.

Anke Kube, die Filialleiterin von Kaufland Finsterwalde, ist vor Weihnachten von Dieter Babbe, dem Vorsitzenden der Kreisverkehrswacht Elbe-Elster, mit einem Blumenstrauß überrascht worden. Kaufland unterstützt mit den Pfandgeldspenden der Kunden eine Aktion zur Verkehrserziehung von Kindern.                                                                                                                 Foto: A. Babbe

Finsterwalde. Wer bei Kaufland in Finsterwalde leere Flaschen in den Automaten gibt, dabei auf sein Pfandgeld verzichtet und stattdessen auf die Taste „Spende“ drückt und den Bon in die Spendenbox steckt, der unterstützt ein in Brandenburg einzigartiges Projekt. Seit fast sechs Jahren sind Mitglieder der Kreisverkehrswacht Elbe-Elster e.V. in den Kindereinrichtungen des Landkreises zu Gast und bereiten die künftigen Schulanfänger auf ihren ersten Schulweg und auf die Gefahren im Straßenverkehr vor. Inzwischen sind fast alle Kindereinrichtungen in das Projekt einbezogen, in der Zeit sind fast 8300 Kinder spielerisch mit den Regeln im Straßenverkehr vertraut gemacht worden. Das Projekt und die beiden beim Verein angestellte Verkehrswächter werden durch jährlich aus Mitteln der Kita-Träger, des Landkreises, des Landes und insbesondere der Sparkassen-Stiftung Elbe-Elster finanziert. „Dass wir die künftigen Schulanfänger in fast allen Kitas des Kreises, die wir zweimal im Jahr aufsuchen, erreichen – und das nun schon seit Jahren -  ist einzigartig zumindest im Land Brandenburg“, würdigt Dieter Babbe, Vorsitzender der Kreisverkehrswacht Elbe-Elster.

Seit 2021 unterstützt auch die Finsterwalder Kaufland-Filiale die Verkehrserziehung der Kinder durch die Kreisverkehrswacht. Sie stellt das gespendete Pfandgeld der Kunden für das Projekt zur Verfügung. „Bisher sind genau 1813 Euro zusammengekommen, was uns sehr hilft“, würdigt Dieter Babbe bei einem Besuch bei Kaufland, wo er der Filialleiterin Anke Kube als Dank einen Blumenstrauß überreicht. Frau Kube erklärte dabei: „Dass Kinder frühzeitig lernen sich sicher im Straßenverkehr zu bewegen, ist ganz wichtig. Wir unterstützen die Aktion der Kreisverkehrswacht weiterhin.“  

dbe                                                                                                                                            

Mit diesem kleinen Aufkleber werden die Kunden von Kaufland gebeten, ihr Pfandgeld für unser Kita-Projekt zu spenden.

Am 22. Dezember 2023 hat der Finsterwalder Karl-Heinz Kuhl für Schlagzeilen in der Lausitzer Rundschau gesorgt. Erstmals konnte die Kreisverkehrswacht Elbe-Elster e.V. einen Verkehrsteilnehmer für 60 Jahre unfallfreies Fahren auszeichnen. Der 81-Jährige war Zeit seines Arbeitslebens als Berufskraftfahrer tätig. 

Am 14. November 2023 erschien in der Lausitzer Rundschau ein längerer Beitrag über unseren Verein. Unser Vorsitzender Dieter Babbe ist von Rolf Kühne, Redakteur der Lausitzer Rundschau, zu einem Rundgang durch Finsterwalde eingeladen und interviewt worden. Unterwegs hat Dieter einige Brennpunkte im Verkehrsgeschehen der Sängerstadt vor Ort beschrieben. So haben wir die Verkehrssituation mit der besonderen Rechts-vor-links-Vorfahrtsregel in der Brandenburger Straße/Holsteiner Straße, die Regelungen im Kreisverkehr und die besondere Situation im Bereich Markt/Kirchwinkel/Naundorfer Straße beobachtet.

Peter Schiller, seit vielen Jahren unser Platzwart auf dem Verkehrsübungsplatz in Massen, spricht sich gegen einen generellen Gesundheitscheck bei Seniorinnen und Senioren aus. Stattdessen bietet er Sicherheitstrainings für Ältere auf dem Übungsplatz an. Die Termine für das Jahr 2024 sind auf dieser Seite veröffentlicht worden. Wer vor seiner Führerscheinprüfung oder zur Auffrischung seine Fahrtechnik testen möchte, kann das ungestört auf dem Übungsplatz. Bitte telefonisch anmelden bei Peter unter 0151 15825796.

Dreimal Lothar Müller im Bild. Oben Mitte: Lothar nimmt in Bremen von Prof. Kurt Bodewig (l.), dem Präsidenten der Deutschen Verkehrswacht, den "sicher-mobil"-Preis für die Kreisverkehrswacht Elbe-Elster entgegen. Oben rechts: Lothar (Mitte) bei einer Veranstaltung auf unserem Verkehrsübungsplatz in Massen. Unten: Lothar (2.v.r.) wird bei einer Jahreshauptversammlung für seine Verdienste im Verein geehrt. Fotos (2): Dieter Babbe

Trauer um Lothar Müller

Wir, die Mitglieder der Kreisverkehrswacht Elbe-Elster, erhielten die schockierende Nachricht, dass unser langjähriges Mitglied Lothar Müller ganz plötzlich im 70. Lebensjahr verstorben ist. Nachdem eine schwere Operation erfolgreich überstanden schien, hat sich Lothar kurz danach doch leise von dieser Welt verabschiedet. Wir verlieren mit ihm eines unserer aktivsten Mitglieder. Im Jahre 2001 trat Lothar in unserem Verein ein. Als Mitarbeiter des Kreisstraßenverkehrsamtes unterrichtete er uns stets über aktuelle gesetzliche Bestimmungen der Straßenverkehrsordnung. Und nicht nur seine Vereinsmitglieder. In fast 100 Verkehrsteilnehmerschulungen informierte Lothar über richtiges Verhalten im Straßenverkehr und beantwortete kompetent die Fragen der Teilnehmer in vielen Orten des Landkreises.

Das Jahr 2019 war ein besonderes für Lothar Müller. Bei einer Festveranstaltung in Bremen konnte er den deutschlandweiten „mobil & sicher“-Preis, die bisher höchste Auszeichnung für unseren Verein, in Empfang nehmen.

Wir werden Lothar stets ein ehrendes Gedenken bewahren. Unsere Gedanken sind vor allem bei seiner Ehefrau Bärbel und seiner Tochter Andrea.  

dbe

Schnappschüsse von der musikalischen Radreise durch das Schradenland. Fotos: Dieter Babbe 

Verkehrswächter sorgten für sicheres Fahren bei der Genuss-Radtour

„Mit Pauken und Trompeten durch das Schradenland“, war das Motto bei der letzten kreislichen musikalisch-kulinarische Radtour am 1. Oktober 2023, organisiert vom Tourismusverband Elbe-Elster. Und die Kreisverkehrswacht Elbe-Elster e.V. war wieder mit dabei. Für einen musikalischen Start vor dem Bahnhof Elsterwerda sorgten die Trommler Shinto Thaiko. In Hirschfeld konnten sich die Radler bei einem Büffelbüffet, anschließend musizierte der Hirschfelder Spielmannszug. Bei einer Kaffeepause im Plessaer Kulturhaus sorgte das Orchester der Bergarbeiter für gute Stimmung. Am Elsterwerdaer Schloss, wo die Fahrt endete, genossen die Radler die Angebote beim Erntedankfest, u.a. mit Guggenmusik aus Cottbus.

Während Wolf-Arne Müller und Andrea Babbe mitgeradelt sind, fuhren Thomas Nissen und Dieter Babbe mit dem Pkw vorneweg, meist dem Pulk hinterher. An kritischen verkehrsreichen Stellen sorgte Thomas dafür, dass die Radler die Strecke sicher passieren konnten. Pannen an Rädern, auf die Thomas vorbereitet war, hat es diesmal nicht gegeben. Aber eine ältere Frau aus Falkenberg hatte ihre Kräfte überschätzt, sie ist in unser Fahrzeug umgestiegen und mitgenommen worden.

dbe

Landrat Christian Jaschinski am Stand der Kreisverkehrswacht Elbe-Elster. Thomas Nissen zwei Tage lang im Einsatz - als Gruhnoer Feuerwehrmann kümmerte er sich um die Sicherheit in der Langen Straße. Auch Jörg Vogelsänger (4. v. l.) und Rainer Genilke (2. v. l.) besuchten die Verkehrswächter aus Elbe-Elster und Oranienburg. Wie bekommen wir die schwere Kiste in den Transporter? Fotos: Dieter Babbe

Eine ganz besondere Ehre war es für unseren Verein, dass wir am Brandenburgtag 2023 am ersten September-Wochenende in Finsterwalde teilnehmen konnten. Zusammen mit der Kreisverkehrswacht Oranienburg gestalteten wir zwei Tage einen Stand in der „Meile der Vereine“ in der Brandenburger Straße. Während Anja Wedekind mit ihrem Sohn aus Oranienburg die Besucher  einluden, auf ein spezielles Fahrrad zu steigen, vor dem auf einem Bildschirm Verkehrssituationen simuliert wurden, konnte man an unserem Gerät seine Reaktionsfähigkeit testen.

Zahlreiche Besucher haben unseren Stand besucht, so auch Landrat Christian Jaschinski, Jörg Vogelsänger, Präsident der Landesverkehrswacht Brandenburg, und sein Vorgänger und jetzt Staatssekretär Rainer Genilke, Mitglied der Kreisverkehrswacht Elbe-Elster, haben sich bei den Ehrenamtlern für ihr Engagement bedankt. Am Sonnabend hatten die Fiwa Racer, die auch Mitglied der Kreisverkehrswacht sind, die Standbetreuung übernommen, am Sonntag waren Peter Schiller, Wolf-Arne Müller, Gudrun Müller und Manfred Wesemann im Einsatz. Thomas Nissen war sogar an beiden Tagen in Aktion – am Sonnabend bis spät in die Nacht. Als Gruhnoer Feuerwehrmann kümmerte er sich mit seinen Kameraden um die Absicherung der Langen Straße. Mein besonderer Dank an Konrad Müller, der unseren Auftritt beim Brandenburgtag gut organisiert und auch für die beiden Oranienburger ein Quartier zur Übernachtung organisiert hat.

Bei einem Wissensquizz gab es auch was zu gewinnen. Zehn Fragen zur Straßenverkehrsordnung waren zu beantworten. Auf die Gewinner warteten Preise: Gutscheine für ein Pkw-Sicherheitstraining für den 1. bis 5. Preis, Tankgutscheine im Wert von 20 Euro für den 6. bis 10. Preis. Fast 100 Besucher hatten sich an dem Quizz beteiligt. Leider: Nicht ein einziger hat alle Fragen richtig beantwortet. So blieben wir auf unseren Preisen sitzen. Was sagt uns das?  Auf die ehrenamtliche Arbeit der Verkehrswacht kann nicht verzichtet werden.

dbe 

Die Preise, die Spieler - hier Konrad Müller (l.) und Lothar Müller, und die Sieger: Anneliese Hensel und Renè Hadasch. Fotos: Dieter Babbe

Sportlich beendeten die Mitglieder der Kreisverkehrswacht Elbe-Elster das Jahr 2022. Bei einem Bowlingnachmittag im Finsterwalder „Fun Hollywood“ ermittelten die Verkehrswächter  mit einigen Familienangehörigen  den Bowlingmeister 2022. Nach einem zweistündigen Wettkampf siegte bei den Frauen Annemarie Hensel und bei den Männern René Hadasch. Sie bekamen vom Vorsitzenden eine große Schachtel Konfekt bzw. eine gewaltige Flasche Sekt überreicht. Auch für die jeweils Zweit- und Drittplatzierten gab es Preise, ebenso für die Schlusslichter. Nach dem Wettkampf folgte das gemeinsame Abendessen, wofür jedes Vereinsmitglied einen Verzehr(geld)schein aus der Vereinskasse übergeben bekam.

Die Veranstaltung war recht gut besucht – und ein Dankeschön für die aktiven Vereinsmitglieder, die in diesem Jahr wieder viele Stunden für den Verein und für die Verkehrssicherheit auf den Straßen ehrenamtlich tätig waren. Anne ist unsere fleißige Biene im Büro, sie kümmert sich um Telefonate, um den Schrift- und Besucherverkehr und zusammen mit der Kämmerin um die Vereinsfinanzen. Renè ist als Mitglied der FiwaRacer zu uns gestoßen – ein Verein, der mit seinen Kart-Autos den Verkehrsübungsplatz in Massen mit nutzt und hier auch Interessenten zu Fahrten mit den schnellen Flitzern einlädt. René, der auch Mitglied der Kreisverkehrswacht ist, sorgt dafür, dass der Verkehrsübungsplatz gleich neben der Bundesstraße ordentlich aussieht, hält die Wiese und auch die lange Hecke kurz.

Organisiert hat den sportlichen Nachmittag Gudrun Müller, im Vorstand ist sie vor die Vereinsarbeit zuständig, und unsere Kämmerin Andrea Babbe, sie hat die Preise besorgt. Den beiden und allen aktiven Mitgliedern unseres Vereins herzlichen Dank vom Vorsitzenden, ein besinnliches Weihnachtsfest und ein gesundes sowie erlebnisreiches neues Jahr 2023 – auch mit der Kreisverkehrswacht Elbe-Elster.

dbe

Zwei Polizeibeamte und die Lausitzer Rundschau begleiteten die Fahrradkontrolle der Kreisverkehrswacht in der Finsterwalder Grundschule Stadtmitte - eine bei der Verkehrserziehung vorbildliche Schule. Fotos: Dieter Babbe

 Wenn Kinder morgens mit dem Fahrrad zur Schule fahren, sind sie jetzt, in der dunklen Jahreszeit, besonders gefährdet. Wenn Eltern ihre Kinder mit dunklen Sachen und dazu mit einem Fahrrad in die Schule schicken, das nicht verkehrssicher ist, riskieren sie einen Unfall. Die Brandenburg weiten „Tage der Sichtbarkeit 2022“ haben drei Mitglieder der Kreisverkehrswacht Elbe-Elster e.V., Konrad Müller, Manfred Wesemann und Dieter Babbe, erstmals unterstützt von der Polizei Finsterwalde, an zwei Schulen der Sängerstadt Kontrollen an Fahrrädern der Schüler vorgenommen.

Was haben wir vorgefunden? An der Grundschule Stadtmitte waren 19 Fahrräder im Fahrradständer abgestellt. Nur ein Fahrrad hatte kein Vorderlicht, drei Räder waren ohne Rücklicht. An etlichen Fahrrädern fehlten die Reflektoren an den Speichen. Ein großes Problem: Immerhin zehn Räder waren nicht angeschlossen.

Im Anschluss an der Kontrolle haben wir die Schulleiterin Jana Opitz, bei der wir die Kontrolle vorher angemeldet hatten, über das Ergebnis informiert. Sie hat zugesagt, in der nächsten Lehrerkonferenz die Kontrolle auszuwerten. Auch in den Elterngesprächen sollen die Eltern dafür sensibilisiert werden, ihre Kinder mit verkehrssicheren Fahrrädern in die Schule zu schicken. An der Schule ist gegenwärtig ein Bufdi (Bundesfreiwilligendienst) angestellt, er soll beauftragt werden, frühmorgens beim Empfang der Kinder die Fahrräder unter die Lupe zu nehmen. Begleitet wurde die Kontrolle an dieser Schule auch von Laura Kühn, der Redakteurin der Lausitzer Rundschau. Hinzugefügt werden muss: Die Grundschule Stadtmitte gehört zu jenen Schulen, in denen die Verkehrssicherheit immer wieder Thema ist. Beim diesjährigen Landeswettbewerb „Könner auf dem Fahrrad“ hat Carlo Marschner einen dritten Platz belegt. Dank den Polizeibeamten Sebastian Schwarzer und Jahn Acksteiner für die Unterstützung bei der Kontrolle.

Einen Tag später haben wir das Finsterwalder Sängerstadt-Gymnasium besucht. Hier haben wir 101 Fahrräder am überdachten Fahrradständer vorgefunden. An 15 Rädern fehlte das Licht, ein elf waren keine Reflektoren vorhanden, an sechs Rädern funktionierten die Bremsen nicht richtig. Was hier besonders auffiel: Immerhin 17 Fahrräder, darunter sehr teure Räder, waren nicht angeschlossen. Für Diebe ist es hier besonders günstig, unbemerkt auf den Schulhof zu gelangen. Schulleiter Ulli Biesold hat die Gemeinschaftsaktion von Kreisverkehrswacht und Polizei sehr begrüßt. „Ich nehme das nicht auf die leichte Schulter. Hier geht es schließlich um die Gesundheit und das Leben unserer Schüler", sagte der Schulleiter bei der Auswertung. Das Kontrollergebnis werde in Lehrerkonferenzen und Elternversammlungen ausgewertet. Außerdem ist vereinbart worden, dass das Gymnasium Verkehrssicherheitstage organisiert, die von der Kreisverkehrswacht u.a. mit Simulatoren unterstützt werden.

In beiden Schulen haben wir Nachkontrollen angekündigt.

dbe

Die letzten Bilder von Manfred Ketzmarick. Beim Geburtstagsempfang von Konrad Müller, bei einem Kremserausflug des Vereins in die Heide und bei der Matten-Aktion auf unserem Verkehrsübungsplatz in Massen - zusammen mit Sohn Guido und Platzwart Peter Schiller. Fotos: Dieter Babbe

Wir erhielten die traurige Nachricht, dass Manfred Ketzmarick im Alter von 78 Jahren verstorben ist. Sein plötzlicher Tod hat viele Mitglieder unseres Vereins, die jahrzehntelang mit ihm zusammengearbeitet haben, schockiert. Nur wenige Wochen zuvor gab es  anlässlich des Geburtstages von Konrad Müller ein geselliges Zusammentreffen – für mich und andere das letzte Zusammentreffen mit Manfred. Es war ihm zwar anzusehen, dass er krank ist, aber noch lange nicht sterbenskrank. Manfred selbst hatte die Hoffnung, dass sich sein Gesundheitszustand wieder bessern wird. Keiner ahnte, dass es die letzte Begegnung sein würde.

Wir verlieren mit ihm nicht nur einen Mitbegründer der Kreisverkehrswacht Elbe-Elster im Jahre 1991 – Manfred Ketzmarick trägt die Mitgliedsnummer 17, der bis zum Schluss für den Verein da war. Er war einer der aktivsten Mitstreiter schon seit den Anfangsjahren. Ohne Manfreds Hilfe würde unser Verkehrsübungsplatz in Massen nicht so aussehen, wie er sich heute präsentiert – als einer der schönsten Übungsplätze der Deutschen Verkehrswacht in Brandenburg.

Ich kannte Manfred Ketzmarick zwar schon aus meiner beruflichen Tätigkeit, ich habe ihn aber erst so richtig in den letzten sieben Jahren schätzen gelernt, seit ich bei der Kreisverkehrswacht ehrenamtlich tätig bin. Hier war Manfred ein Mann der Tat, er benannte Probleme nicht nur, er suchte nach Lösungen und fand sie auch – und packte dann tatkräftig mit zu. Ich erinnere mich gern an unseren Zaunbau auf dem Verkehrsübungsplatz, als der alte Holzzaun durch einen stabilen Metallzaun ersetzt wurde. Manfred hat es durch seine vielen Kontakte verstanden, schnell und unkompliziert Hilfe zu organisieren. Dabei war ihm und uns vor allem sein Sohn Guido eine große Stütze. Er kann in beeindruckender Weise geschickt schwere Technik bedienen, durch die die zahlreichen und noch stabilen, im Erdreich verankerten Säulen herausgezogen werden konnten, was mit den Händen nicht möglich gewesen wäre. Als in diesem Jahr die drei tonnenschweren Gummimatten, unter denen sich viel Schmutz angesammelt und der für eine unebene Fläche gesorgt hatte, weggezogen werden mussten, hat Manfred kurzerhand das Problem zusammen mit seinem Sohn Guido behoben.  Als dann der Schmutz beseitigt war und viele Schadstellen auf der Bitumendecke zum Vorschein kamen, organisierte Manfred eine Firma, die die große Fläche neu versiegelt hat. Durch diese gelungene Hauruck-Aktion der beiden Ketzmaricks konnten unsere Sicherheitstrainings wie geplant stattfinden.

Doch bei dieser gemeinsamen ehrenamtlichen Arbeit hat sich ein ganz persönliches Verhältnis zu Manfred entwickelt. Wir sind uns auch familiär näher gekommen. Er hat uns in seine Schrauberwerkstatt in Großbahren zum gemütlichen Beisammensein eingeladen, wo er zusammen mit seinem Team seine große Leidenschaft gepflegt hat. Manfred war ein gern gesehener Gast bei unserem traditionellen „Schweinchenessen“ und auch bei privaten Treffen in unserem Garten.

Wir verlieren mit Manfred Ketzmarick nicht nur ein langjähriges und sehr aktives Vereinsmitglied, sondern auch einen guten und hilfsbereiten Freund, dessen Nähe man gern aufgesucht und genossen hat. Wir fühlen mit der Familie und insbesondere mit seinem Sohn Guido den großen nicht zu ersetzenden Verlust. Wir, die Mitglieder der Kreisverkehrswacht Elbe-Elster, werden Manfred ein ehrendes Andenken bewahren. Am Ende die gute Nachricht: Das Werk von Manfred Ketzmarick wird fortgesetzt. Sohn Guido hat erklärt, unserem Verein auch weiterhin mit Technik hilfreich zur Seite zu stehen.

Dieter Babbe                                                                                                                                                                     Finsterwalde, den 23. Oktober 2022

Der 13. September 2022 war ein ganz besonderer Tag für die Kreisverkehrswacht Elbe-Elster. Konrad Müller, der Gründer des Vereins vor mehr als 30 Jahren, beging seinen 85. Geburtstag. Dazu lud er zahlreiche aktive Mitglieder zu einem Empfang in die Finsterwalder Gaststätte Ohm ein. In einer kurzen Rede ließ Konrad sein langes Leben Revue passieren, berichtete von seiner Kindheit und der schweren Zeit nach dem Krieg.  Und nicht nur Dieter Babbe, von Konrad Müller einst angeworben und seit mehr als sieben Jahren Vorsitzender des Vereins, hörte aufmerksam zu.

Konrad ist für mich wie eine Ikone der Verkehrswacht. Seit Jahrzehnten prägt er das Vereinsleben und leistet eine hervorragende Öffentlichkeitsarbeit im Sinne der Verkehrserziehung. Unseren Verkehrsübungsplatz in Massen würde es ohne ihn so nicht geben. Alle Aufbauten, die beiden Bungalows und der Carport, sind unter seiner Regie entstanden. Noch immer gehört Konrad zu den aktivsten Mitgliedern, unterstützt die Vereinsarbeit mit vielen wirkungsvollen Ideen, aber auch tatkräftig bei unseren Aktionen. Mehrmals in der Woche besucht er seinen "Arbeitsplatz" in unserem Büro in der Tuchmacherstraße - wo Konrad einen Ehrenplatz hat. Zu seinem Geburtstag haben wir Konrad einen goldenen Pokal überreicht - gefüllt mit Leckereien und einem Gutschein zum Besuch der Gaststätte "Goldener Hahn", wo er mit seiner Frau einen schönen Abend genießen kann. Zu den Gratulanten gehörten u.a. Manfred Ketzmarick, ein aktiver Verkehrswächter, der ebenfalls auf dem Übungsplatz seine Spuren hinterlassen. Ziemlich lustig ging es bei der Gratulation zu, wie man auf dem Foto sieht, als Thomas Nissen und Holmar Zeisbrich, beide betreuen unser erfolgreiches Kita-Projekt, dem Jubilar die Hände schüttelten. Dir, lieber Konrad, wünschen wir, dass du auch künftig  so fit und gesund bist - und uns: Bleibe weiter der Kreisverkehrswacht treu. dbe

Nur vier Teilnehmer beim ersten Senioren-Sicherheitstraining auf dem Verkehrsübungsplatz der Kreisverkehrswacht in Massen - das sicherte eine individuelle Beratung durch die Trainerin Bianca Bielagk. Fotos: Dieter Babbe

Das erste Spezialsicherheitstraining für ältere Verkehrsteilnehmer am vergangenen Sonnabend (18. Juni 2022) hätte wahrlich einen besseren Start verdient. Gegen schönes Wetter hat niemand etwas, aber wenn die Sonne dermaßen auf den Verkehrsübungsplatz und auf die Bitumenpiste prallt, dann ist das selbst für die härtesten Autofahrer nicht mehr angenehm. Gut, dass wenigstens hin und wieder ein frisches Lüftchen über den Platz wehte und für etwas Abkühlung sorgte. Und auch sonst hatte Ronny, der Helfer der Kreisverkehrswacht an diesem Tag, alles vorbereitet, damit die Veranstaltung für die Teilnehmer so angenehm wie möglich ist. Im vergleichsweise kühlen Versammlungsraum gab es erfrischende Getränke und bei den Meetings zwischen den Fahrten konnten sich die Teilnehmer unter einen schattigen Carport stellen.

Und Bianca, unsere Sicherheitstrainerin, trug ihren Beitrag dazu bei, dass diese Premiere zu einem vollen Erfolg wurde. Sie lobte viel, ging mit viel Humor auf manche Schwächen der Teilnehmer ein und sorgte so dafür, dass der Dame und den drei Herren das Sicherheitstraining sichtlich Spaß machte.

Nachdem sich jeder vorgestellt und über seine bisherige Fahrpraxis, die bei allen vor Jahrzehnten bereits begann, berichtet hatte, nahm Bianca die Autos der Teilnehmer in Augenschein. Der erste Blick ging auf die Reifen, deren Profiltiefe bei einem Auto grenzwertig war. Bianca riet, im Sommer mit Sommerreifen (Profiltiefe 2 Millimeter) und im Winter mit Winterreifen (4 Millimeter) zu fahren – die nicht älter als sechs Jahre sind. Alljahresreifen sind zwar kostengünstiger, aber eine schlechte Alternative, meint jedenfalls Bianca.

Beim Einsteigen stellte die Sicherheitstrainerin in einem Fall eine falsche Sitzhaltung fest – und korrigierte die. Der Autofahrer wusste bis dahin gar nicht, dass man den Sitz so optimal verstellen kann. Dann ging es auf die Piste. Erste Übung: die Vollbremsung. So etwas übt man im Straßenverkehr eigentlich nie, wenn man nicht muss. Und wenn man muss, kann es schon zu spät sein – und es kommt zu einem Crash. Bianca riet, öfters mal auf verkehrsarmen Straßen im Gewerbegebiet (oder nach Anmeldung auf unserem Übungsplatz in Massen) die Bremse voll durchzutreten. Wer das nicht macht, wer zu selten und wenn dann nur sanft bremst, erklärte Bianca, muss mit seinem Auto öfters in die Werkstatt. „Dann wird die Bremse zu hart. Das Auto hat es verlernt, im Notfall richtig zu bremsen. Deshalb alle zwei, drei Monate mal eine Vollbremsung machen. Wenn man dann den Bremsabrieb riecht, ist das Fahrzeug wieder auf die Gefahrensituation eingestellt.“  

Zuerst üben die Teilnehmer das Bremsen bei Tempo 30, dann bei Tempo 50. Bianca erklärt, wie lang der Reaktions- und dann der Bremsweg ist. Weil die Schaltzentrale Verkehrsteilnehmern in zunehmenden Alter in der Regel etwas langsamer und verzögert funktioniert, sollte man innerorts einen Sicherheitsabstand zum vorausfahrenden Fahrzeug von 20 Metern lassen, riet Bianca. Beim ersten Test bremsten die Teilnehmer noch etwas zögerlich, beim zweiten Anlauf drücken fast alle schon mutig „volle Pulle“ aufs Bremspedal. „Jetzt ist dein ABS angesprungen, es hat das richtige Signal von der Bremse bekommen.“ Über das Sprechfunkgerät bekam jeder Teilnehmer meist Dankesworte, aber auch Hinweise mit auf den Weg.

Dann steigerte sich der Schwierigkeitsgrad noch. Die Autos mussten über Gummimatten, die Ronny durch die automatische Sprengleranlage nass gemacht hat. Das schafft die Situation wie auf einer schnee- und eisglatten Straße. Bianca spricht den Teilnehmern Mut zu, sie können sich auf ihr ABS verlassen. „ABS reguliert, dass der Bremsdruck weggenommen wird, die Lenkfähigkeit aber erhalten und das Fahrzeug in der Spur bleibt.“

„Im Alter schleicht sich viel Routine beim Autofahren ein. Beim Sicherheitstraining habe ich gelernt, mehr vorausschauend zu fahren“, sagte der 80-jährige Herr Rudolf. Ihre Tochter habe ihr geraten, an einem Sicherheitstraining teilzunehmen, berichtete Frau Schmidtke, die regelmäßig die Tochter in Doberlug-Kirchhain mit dem Auto besucht. Und sie hat es nicht bereut: „Slalomfahren, voll bremsen, das sind Sachen, die ich mir auf der Straße nicht traue. Hier habe ich mich getraut und so mein Auto kennengerlernt“, sagte die einzige Frau beim 1. Sicherheitstraining. Herr Lukas war mit weit über 80 Jahren der älteste Teilnehmer, seit 1963 schon hat er seinen Führerschein. Außer ein paar Kratzern habe er bisher keinen schweren Unfall verursacht. Inzwischen fährt der Senior nur noch wenig mit dem Auto, das weiteste mal nach Dresden.

Zum Schluss des Trainings ist das Einparken geübt worden, wo manche noch ihre Probleme hatten. Alle vier Teilnehmer waren jedenfalls „total begeistert“ vom Training mit Bianca – und Herr Lukas ließ schon wissen, dass er im Herbst wieder an einem Sicherheitstraining für Senioren der Kreisverkehrswacht Elbe-Elster teilnehmen wird. Das nächste findet aber bereits eine Woche später (25. Juni 2022) auf dem Verkehrsübungsplatz in Massen statt.

dbe

"Ich fahre jetzt öfters mit dem Bus", sagten einige Teilnehmer nach dem Besuch der Busschule. Fotos: Dieter Babbe

Auch in diesem Jahr (2022) fand (nach einer Corona-Pause) in Finsterwalde wieder eine Busschule für Rollatorfahrer statt, diesmal bereits am 31. Mai. Und wieder waren bereits bekannte Gesichter dabei: Jens Endler und Michael Niepel von der kreislichen Verkehrsmanagement GmbH sowie Andre Wagner, der Reha-Fachberater und kompetente Mann für Rollatoren beim Sanitätshaus Kröger.

Und wieder sind – nach Ankündigung in der Lausitzer Rundschau und anderen Medien – etliche Stationen angefahren worden: Beginnend vor der AWO-Tagespflege am Langen Hacken, weiter über die Bushaltestelle vor dem Altersgerechten Wohnhaus in der Rosa-Luxemburg-Straße, vor dem Seniorenheim LAFIM und zum Schluss vor dem Seniorenheim Albert Schweitzer. Von dort aus ging es zum Bahnhof, wo Jens Endler und Michael Niepel die Teilnehmer einwies, wie man mit dem Rollator richtig in den Bus ein- und wieder aussteigt. Einsteigen vorwärts, aussteigen rückwärts. Sie demonstrierten hier auch, wie man bei den Bussen der Stadtlinie den Einstieg für Rollatorfahrer mit dem „Fahrstuhl“ erleichtern kann. Andre Wagner nahm alle Rollatoren in Augenschein, korrigierte die Griffe und stellte die Bremsen nach, wo notwendig.

Einige Teilnehmer waren nicht das erste Mal dabei – „man lernt aber immer wieder was dazu“, würdigte Christa Wilker (ihr Mann war viele Jahre Bürgermeister in Trebbus). Hans Pajonk war das erste Mal dabei. Der 86-Jährige bedauert, dass er nicht mehr mit dem Fahrrad fahren kann und auf den Rollator umsteigen muss. Ursula Gajor wohnt im Seniorenheim Albert Schweitzer. Für den „kleinen Einkauf“ will die 85-Jährige regelmäßig in die Stadt fahren und dafür nicht immer die Taxe, sondern öfters den Bus nutzen. „Ich habe heute wieder etwas gelernt bei der Busschule: Wo der Knopf ist, den man drücken muss, wenn der Bus halten soll.“

Am Ende bekamen alle Teilnehmer von den Verkehrswächtern Carola Terno und Konrad Müller einen "Busführerschein" übergeben: Busschule erfolgreich bestanden.

Einige kauften sich bei der Gelegenheit ein preiswertes 9-Euro-Ticket. „Ich möchte jetzt öfters mit dem Bus fahren“, sagte nicht nur Angelika Schubert.

dbe

Ronny Matthews (l.) erklärte im vollen Saal der Musikschule die Regeln, die Rettungsdienstler beim Fahren mit und ohne Sondersignal einhalten müssen. Foto: Dieter Babbe

Dürfen Rettungsfahrzeuge, Polizei, Feuerwehr immer und nach Belieben des Fahrers das Sondersignal anstellen, um sich so eine freie Fahrt zu sichern? Nein, sagt Ronny Matthews, ein erfahrener Mann, der es wissen muss. Drei Jahrzehnte war er selbst im Rettungsdienst tätig, jetzt ist er für die Fortbildung und Schulung der Rettungshelfer zuständig. „Bei der Ausfahrt bekommen die Rettungshelfer von der Leitstelle gesagt, ob sie mit einem Sondersignal fahren dürfen. Bei der Rückfahrt entscheiden sie nach der Schwere des Unfalls oder des Unglücks selbst, ob sie mit Sondersignal fahren müssen, um Menschenleben zu retten“, erklärte Ronny Mathews bei der letzten Verkehrsteilnehmerschulung der Kreisverkehrswacht Elbe-Elster vor der Sommerpause – die im großen Saal der Musikschule wieder bis auf den letzten Sitzplatz gefüllt war.

Auch die Feuerwehr müsse nachts nicht immer mit Martinshorn durch die Stadt fahren, reagierte Ronny Mathews auf eine Teilnehmerfrage. „Aber wenn man schneller fährt, als die Straßenverkehrsordnung es erlaubt, und zudem entgegen der zulässigen Richtung einer Einbahnstraße fährt, werden Rettungsfahrzeuge aus Sicherheitsgründen immer das Sondersignal einschalten.“ Beim Überqueren einer Kreuzung bei Rot gilt der Grundsatz für das Rettungsfahrzeug: Kurz anhalten, um sich ein Bild über die Verkehrslage zu machen. Es darf bei einer Rettungsfahrt nicht zu einem Unfall kommen, bei dem Personen verletzt oder gar getötet werden. Darüber werde das Rettungspersonal ständig geschult, versicherte Ronny Mathews.

Er verwies noch einmal auf die veränderte Regel zum DDR-Recht, das viele noch kennen. Früher mussten Fahrzeuge beim Herannahen von Rettungsautos rechts ranfahren und anhalten. Heute gilt, dass bei Blaulicht nur eine ungehinderte Durchfahrt gewährt werden muss, anhalten ist nur noch bei Fahrzeugen mit Sondersignal notwendig.  Dabei gebe es zwei verschiedene Sondersignale. Die Außerorts seien lauter, als die in den Ortschaften.

Das Bilden einer Rettungsgasse klappe auf den Autobahnen schon ganz gut, schätzte der Experte ein. „Wichtig ist hier, dass die Rettungsgasse nicht erste gebildet wird, wenn die Autos schon im Stau stehen, sondern bereits, wenn die Fahrzeuge langsam fahren.

Nach einer Sommerpause findet die nächste Verkehrsteilnehmerschulung in Finsterwalde am 5. September um 18 Uhr in der Musikschule statt.

dbe

• Ehrenamtler gewürdigt: Peter Schiller (2.v.r.), Platzwart auf dem Verkehrsübungsplatz in Massen, ist mit dem Ehrenzeichen in Gold, der höchsten Ehrung der Landesverkehrswacht, gewürdigt worden. In Silber bekamen die Auszeichnung Annemarie Hensel (2.v.l.) und Andrea Babbe, für die Büroarbeit und die Finanzen im Verein zuständig, sowie Thomas Nissen (nicht im Bild), der das Kita-Projekt betreut. Sigrid Heyne (3.v.r) ist für ihre jahrelange Vorbereitung der Sicherheitstrainings gewürdigt worden. Die Ehrung erfolgte durch den Landespräsidenten Jörg Vogelsänger (r.) und den Vize-Landrat Roland Neumann (l.). Foto: Dieter Babbe

Finsterwalde. Ein in Brandenburg bisher einzigartiges Projekt zur Verkehrserziehung in den Kindereinrichtungen wird weiter zu einer Erfolgsgeschichte. Seit fünf Jahren sind Verkehrswächter in den Kitas des Elbe-Elster-Kreises unterwegs, um die künftigen Schulanfänger auf ihren ersten Schulweg vorzubereiten. So sind bisher in 54 Einrichtungen insgesamt fast 4800 Kinder erreicht worden. Vize-Landrat Roland Neumann, ein Wegbereiter dieses Projektes, würdigte in der Jahreshauptversammlung der Kreisverkehrswacht Elbe-Elster e.V.: „In der Breite und in der Kontinuität übertrifft es alle bisherigen Projekte zur Verkehrserziehung.“ Es sei beispielgebend für das Land Brandenburg, so Neumann. Zwei Verkehrswächter sind beim Verein angestellt und jeden Werktag in den Einrichtungen zweimal im Jahr zu Gast – auch über die gesamte Coronazeit hinweg –, um die  Kinder auf spielerische Weise an die Regeln im Straßenverkehr heranzuführen. Finanziert wird das Projekt durch Zuschüsse aus den Kommunen, die Träger der Einrichtungen sind, sowie vom Landkreis, dem Ministerium für Landesplanung und Infrastruktur und in hohem Anteil von der Stiftung der Sparkasse Elbe-Elster.

Der ist es auch zu verdanken, dass ab dem kommenden Kita-Jahr ab diesem Sommer sich mit den Städten Bad Liebenwerda, Mühlberg, Falkenberg und Uebigau-Wahrenbrück weitere Städte an dem Projekt beteiligen und damit 16 Kindertagesstätten hinzukommen. Dann sind insgesamt 70 von 84 Kitas zwischen Elbe und Elster in die regelmäßige Verkehrserziehung einbezogen. „Lediglich das Amt Schradenland, die Stadt Schönewalde und einige Kitas in freier Trägerschaft beteiligen sich leider nicht“, bedauert Dieter Babbe, der zum dritten Mal in Folge zum Vorsitzenden der Kreisverkehrswacht Elbe-Elster gewählt wurde. Vize-Landrat Roland Neumann hat in der Jahreshauptversammlung und zuvor schon Jürgen Riecke, Vorstand der Stiftung der Sparkasse Elbe-Elster, versichert, das beispielgebende Projekt auch in Zukunft  unterstützen zu wollen. 

Eine hohe Wirksamkeit für die  Verkehrssicherheit erzielt die Kreisverkehrswacht auch mit ihren Sicherheitstrainings auf dem Übungsplatz in Massen. In den fünf Jahren seit 2018 haben insgesamt 1007 Auto- und Motorradfahrer bei 106 Trainings  erfahren, wie ihre Fahrzeuge in extremen Situation reagieren. Dazu finden Bremsvorgänge und Slalomfahrten auf trockener und nasser sowie sehr glatter Fahrbahn statt.  Hinter diesen Veranstaltungen steht ein hoher organisatorischer Aufwand, der in erster Linie auf den Schultern von Sigrid Heyne lastet, die das seit vielen Jahren ehrenamtlich meistert. Dass der Übungsplatz für die Veranstaltungen immer ordentlich vorbereitet ist, dafür sorgt ebenfalls seit langer Zeit und in erster Linie der ehrenamtliche Platzwart Peter Schiller, der dafür vom Präsidenten der Landesverkehrswacht Jörg Vogelsänger mit dem Ehrenzeichen der Landesverkehrswacht Brandenburg ausgezeichnet wurde. Weitere Ehrungen in Silber bekamen Annemarie Hensel und Andrea Babbe, beide sind für die Finanzen des Vereins und die vielfältige Arbeit im Büro zuständig.

Neu im Angebot sind Sicherheitstrainings speziell für Senioren, wo die Teilnehmer unter der Regie von Bianca Bielagk, einer erfahrenen Fahrlehrerin einer Finsterwalder Fahrschule, ohne Hektik und Stress u.a. das Bremsen, Slalomfahren sowie das Einparken in eine Parklücke üben. Auf Grund der starken Nachfrage findet nach der ersten Veranstaltung am 18. Juni eine weitere am 25. Juni statt.

Der Finsterwalder Wolfgang Kumpf hat nach seiner Auszeichnung als vorbildlicher Kraftfahrer, der in seinem Leben fast eine Million Kilometer unfallfrei gefahren ist, sich bereit erklärt, aktiv bei der Kreisverkehrswacht mitzuarbeiten.

Zum umfangreichen Terminkalender der Kreisverkehrswacht noch im ersten Halbjahr 2022 gehört auch ihr Auftritt bei der „Blaulichtmeile“ anlässlich des 150. Jubiläums der Freiwilligen Feuerwehr Finsterwalde auf dem Markplatz der Sängerstadt am 25. Juni, wo der Verein sein neues modernes Reaktionstestgerät vorstellen und Besucher für eine Fahrt in einem Überschlagsimulator einladen wird.

dbe

Kirsten Kleinheyer (r.) und Karin Platzke vom Ministerium für Infrastruktur und Landesplanung begutachteten den neuen Zaun vom Verkehrsübungsplatz. Die beiden Damen hatten zuvor unseren Förderantrag bearbeitet und letztlich auch abgesegnet. Dank den beiden freundlichen Damen. Der neue Zaun ist auch gut für die Mitteilung von Neuigkeiten. Fotos: Dieter Babbe

Schwere körperliche Arbeit, aber auch ein gefühlvoller Umgang mit der schweren Technik - und eine ordentliche Portion Organisationstalent waren notwendig, um ein Riesenproblem auf unserem Verkehrsübungsplatz innerhalb von Tagen zu lösen. Herzlicher Dank an alle, die an der Aktion beteilig waren.                                                                                                        Fotos: Dieter Babbe

Peter, unser ehrenamtlicher Platzwart, kommt mit einer nicht guten Nachricht ins Vereinsbüro: Unter den Gummimatten auf unserem Verkehrsübungsplatz in Massen hat sich wieder viel Abrieb angesammelt, der beim Befahren für Wölbungen sorgt. Hier ist dringender Handlungsbedarf. 

Wir informieren umgehend Manfred über die Situation – die, wenn wir nicht schnell eine Lösung finden, unsere geplanten Sicherheitstrainings in Gefahr bringen. Immerhin sechs Veranstaltungen stehen für den Mai im Terminkalender – also jeden Sonnabend und noch zwei in der Woche.

Manfred weiß: Wir stehen unter Zeitdruck. Wir treffen uns auf dem Übungsplatz und beraten, was zu tun ist – und das ganz schnell: Zuerst müssen die drei Gummimatten weggezogen werden. Jede hat ein Gewicht von 5,5 Tonnen. Also keine Muskelkraft – nicht mal unser Ronny, der stärkste Mann von Finsterwalde, schafft es, diese Matten auch nur einen Millimeter zu bewegen. Schon wenige Tage später rollt Guido, der Sohn von Manfred, der kein Vereinsmitglied ist, mit schwerer Technik an, die er sich im Massener Gewerbepark von einer Firma ausgeliehen hat. Beruflich in der Technikwerkstatt vom Landwirtschaftsbetrieb in Goßmar tätig, kennt sich Guido aus mit schwerer Technik und wie man die handhabt. Doch man braucht viel Feingefühl in der Kanzel, damit der Bagger mit seinen Schaufeln, die sonst meist nur grobe Arbeiten kennen, nach den Gummimatten greift und sie so festhält, damit sie Zentimeter für Zentimeter weggezogen werden können. Manchmal rutschen sie aus der Zange wieder raus, dann setzt Guido ruhig und gefühlvoll wieder neu an.

Schon nach kurzer Zeit sind die drei Matten weggezogen – und wir sehen die Bescherung. Durch das häufige Befahren der Gummimatten und das Bremsen darauf hat sich darunter Abrieb gebildet. So viel, dass er mit Schippe und Besen und Muskelkraft nicht wegzubekommen ist.  Peter radelt schnell zum Massener Dienstleistungsunternehmen Oppitz und bittet um dringende Hilfe. Die rückt, als der Split nach wenigen Tagen getrocknet ist, auch umgehend an und eine Kehrmaschine fegt alles Lose auf.  Klasse, ihr Oppitz-Leute!!!

Und wie jetzt weiter? Manfred, der sich beim Straßenbau gut auskennt, weil er beruflich viele Jahre damit zu tun hatte, kommt zu dem Schluss: Bevor wir die Matten wieder zurückziehen, müssen die entstandenen Löcher mit einem Split-Teer-Gemisch gefüllt und die Fläche wieder eben gemacht werden. Doch wer soll das machen? Wieder lässt Manfred seine alten Kontakte spielen, gelangt so an eine preisgünstige Firma (ganz wichtig für einen Verein) in Wittenberg, die in der Nähe zu tun hat und erreicht so, dass ein Fahrzeug mit zwei Kollegen auf dem Platz steht und die wellige Oberfläche wieder glatt und fest macht. In der Woche darauf hat Peter bei einem Kräfte zehrenden Arbeitseinsatz die große neue Fläche noch einmal abgefegt - und schon einen Tag später stand Guido schon wieder mit einem Bagger auf dem Übungsplatz, um die drei Matten auf ihre alte Stelle zu ziehen. Das war wahre Millimeterarbeit, denn die Matten durften sich weder überlappen, noch dürfen die Abstände am Stoß  zwischen den drei Matten zu groß sein, damit sie nicht wieder verrutschen. Prima hinbekommen, Guido!!!

So war das Problem in einer gemeinschaftlichen Hauruck-Aktion innerhalb von nur wenigen Tagen beseitigt. Denn schon drei Tage später, am Sonnabend, den 7. Mai, findet das erste Sicherheitstraining mit unserer Trainerin Bianca Bielagk in diesem Monat statt. Ich danke an dieser Stelle allen Beteiligten, unserem fleißigen Platzwart Peter, dem hervorragenden Organisator Manfred, dem perfekten Techniker Guido, den fixen Leuten von der Firma Oppitz (die ihren Einsatz vielleicht sogar sponsern), der Straßenbaufirma in Wittenberg, die unkompliziert geholfen hat.

Herzlichen Dank an der Stelle aber auch an unser Vereinsbüro in der Tuchmacherstraße 22, wo Sigrid die Fäden bei der Organisation der Sicherheitstrainings in den Händen hält. Hier kann man sich anmelden, entweder vormittags persönlich (außer freitags), am besten aber per Telefon (mit Anrufbeantworter) unter der Nummer 03531 501901, per Fax 03531 501903 oder per Mail unter der Adresse   info@verkehrswacht-ee.de Sigrid ruft dann zurück und vereinbart einen Termin.

Übrigens: Auch unser Partnerverein, die FIWA Racer, ist nach der langen Winter- und Coronapause wieder auf unserem Verkehrsübungsplatz aktiv – meist sonntags. Wer Lust hat, hier ein paar Runden mit einem Cart-Auto zu drehen, einfach mal vorbei kommen.

Sie möchten wissen, was die Kreisverkehrswacht Elbe-Elster noch so alles macht? Dann Schauen Sie doch mal auf unserer Internetseite vorbei.

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Wolfgang Kumpf hat es bis auf die lokale Titelseite der Lausitzer Rundschau geschafft - nachdem er bei einer Verkehrsteilnehmerschulung mit dem Goldenen Lorbeerblatt der Deutschen Verkehrswacht ausgezeichnet wurde.

Finsterwalde. Wolfgang Kumpf war man gerade erst 13 Jahre jung, als er mit einem RT-Motorrad auf dem großen Hof vom Kraftverkehr in Finsterwalde, wo heute die Nahverkehrsgesellschaft ihren Sitz hat, seine ersten Runden drehte. „Mein Vater hatte es erlaubt, er war hier Fahrlehrer. Und während er mit seinen Fahrschülern beschäftigt war, entwickelt sich bei mir die Begeisterung für die Motortechnik, die ein Leben lang anhielt“, sagt der heute 69-Jährige im Rückblick. Und Wolfgang war 15, als er den „Berechtigungsschein“ zum Führen eines Mopeds besaß und er eine „Schwalbe“ sein Eigen nennen konnte. „Und einen Tag nach meinem 18. Geburtstag hatte ich meine Fahrerlaubnis für Pkw und Motorrad in der Tasche, die man zu DDR-Zeiten noch von der Polizei abholen musste“, erinnert sich der Finsterwalder – dessen Gesicht so mancher noch als Mann von der Post vom Straßenbild her kennt.

Der gelernte Facharbeiter für Post- und Zeitungswesen (Zeitungen wurden damals noch bei der Post bestellt und von ihr auch zugestellt) studierte später und qualifizierte sich zum Ingenieur. „Als Abteilungsleiter war ich viel auf den Straßen unterwegs – vor der Wende vor allem rund um Finsterwalde. Und als hier dann das Post- und Fernmeldeamt abgewickelt wurde, musste Wolfgang Kumpf täglich nach Falkenberg und Cottbus und in seinen letzten zwölf Arbeitsjahren nach Dresden fahren. Bei privaten Urlaubsreisen steuerte er seine Familie nach Österreich, Dänemark und vor allem an die Ostsee.

Wolfgang Kumpf hat mal überschlagen: „Fast eine Million Kilometer war ich in meinem Leben auf Achse.“ Und das Besondere daran: In all den 54 Jahren hat er nicht einen einzigen Unfall fabriziert und ist auch in keinen Unfall verwickelt worden. Wie man so etwas hinbekommt? Der leidenschaftliche Auto- und Motorradfahrer kennt den § 1 der Straßenverkehrsordnung nicht nur im Wortlaut, er lebt ihn jeden Tag: „Die Teilnahme am Straßenverkehr erfordert ständige Vorsicht und gegenseitige Rücksicht. Wer am Verkehr teilnimmt hat sich so zu verhalten, dass kein anderer geschädigt, gefährdet oder mehr, als nach den Umständen unvermeidbar, behindert oder belästigt wird.“

Brenzlige Situation hat Wolfgang Kumpf allerdings schon einige auf den Straßen erlebt. „Aber ich hatte immer einen Schutzengel mit an Bord“, sagt er schmunzelnd. Eine dramatische Situation passierte erst vor wenigen Jahren. „Ich war an einem regennassen Tag mit meiner Frau auf dem Weg an die Ostsee. An der B96-Umfahrung bei Luckau kommt uns ein Lkw entgegen – als der plötzlich von einem Pkw, ein schwarzer VW war`s, überholt wird und auf uns zugerast kommt. Ich bin voll auf die Eisen gegangen und muss mit den Rädern auf den Seitenstreifen ausweichen, damit es nicht zu einem Crash kommt. Zwischen dem Auto des rücksichtslosen Fahrers und meinem Fahrzeug war nur eine Handbreit Luft. Als der Pkw in meinem Rückspiegel verschwunden war, habe ich mein Auto ausrollen lassen und zu meiner Frau gesagt: Jetzt sind wir gerade dem Sensenmann von der Schippe gehopst. Wir haben die ganze Fahrt kein Wort mehr gewechselt, so tief saß bei uns der Schock.“

Übrigens, die alte RT, mit der er auf dem Hof vom Kraftverkehr das erste Fahrgefühl genoss, besitzt Wolfgang Kumpf heute noch. „Das Fahrzeug, Baujahr 1957, aus dem Motorradwerk Zschopau, ist noch im Originalzustand. Mit dem Motorrad bin ich noch immer unterwegs“, führt er stolz sein motorisiertes Schmuckstück fürs Pressefoto vor.  Es gehört zu einem kleinen Oldtimerpark mit DDR-Fahrzeugen, den Wolfgang Kumpf im Verlaufe der Jahre gesammelt hat – vom Hühnerschreck, über seinen ersten Trabi, den er von seinen Eltern bekam, auch Mopeds und Motorräder MZ und Java, bis hin zum  Barkas-Kleinlöschfahrzeug. In der Vergangenheit hat Wolfgang Kumpf schon an so mancher Rallye teilgenommen. Auch in diesem Jahr ist er bereits für die Ausfahrt der „Fahrzeuglegenden“ Ende Juli in Doberlug und die „Pedalrallye“ in Domsdorf im September wieder angemeldet.

Auf seinen Schutzengel als Beifahrer im Auto will sich Wolfgang Kumpf nicht verlassen. Wichtig ist ihm von jeher, die Regeln im Straßenverkehr regelmäßig aufzufrischen. „Als ich bei der Post gearbeitet habe, hatten wir ein Verkehrssicherheitsaktiv, das jeden Monat Schulungen organisiert hat. Die habe ich regelmäßig besucht“, zeigt Wolfgang Kumpf stolz seine volle Stempelkarte. Auch jetzt besucht er  die Verkehrsteilnehmerschulungen der Kreisverkehrswacht,  die jeden ersten Montag im Monat in der Finsterwalder Musikschule stattfinden.

Der leidenschaftlicher Fahrer, Sammler und Bastler hat aber auch einen Sinn und Blick für anderes. So ist Wolfgang Kumpf zu Beginn seinen Rentnerlebens für die Tafel gefahren, bis sein Rücken Probleme machte. Seit fünf Jahren ist er jetzt im Vorstand des Städtepartnerschaftsvereins Finsterwalde-Eppelborn aktiv. „Zum 150. Jubiläum der Finsterwalder Feuerwehr im Juni kommen die Eppelborner Vereinsfreunde in unsere Sängerstadt“, berichtet der Fahrzeugnarr – und freut sich schon, den Besuch mit seinem leidenschaftlichen Hobby verbinden zu können. „Dann unternehme ich mit den Eppelbornern eine Ausfahrt mit meinem Feuerwehr-Barkas durch unsere schöne Gegend.“ Und das dann hoffentlich weiterhin unfallfrei, wünschen wir Wolfgang Kumpf.

Dieser Tage ist er für über fünf Jahrzehnte unfallfreies Fahren bei einer Verkehrsteilnehmerschulung unter Beifall zahlreicher Besucher mit dem Goldenen Lorbeerblatt der Deutschen Verkehrswacht ausgezeichnet worden.

Dieter Babbe

Finsterwalde. Möglichst bis ins hohe Alter im Straßenverkehr mobil bleiben. Das ist auch das Anliegen vom Verein der Kreisverkehrswacht Elbe-Elster. Nach einer Visite bei der AWO-Begegnungsstätte im vorigen Jahr am Langen Hacken, besuchten drei Mitglieder dieser Tage die Rentnertruppe im Caritashaus St. Elisabeth in der Geschwister-Scholl-Straße, wo man sich jede Woche zu einem gemütlichen Kaffeenachmittag trifft und sich auch Gäste einlädt. Die Zeit, wo die Männer und Frauen hier noch mit dem Auto oder Fahrrad unterwegs waren, liegt hinter ihnen. Jetzt hilft der Rollator den meist Gehbehinderten, sich weiter in der Stadt und auch darüber hinaus zu bewegen. „Da gilt es ebenso, die Regeln im Straßenverkehr zu kennen und zu beachten, damit es nicht zu Unfällen kommt“, erklärt Konrad Müller, der vor mehr als 30 Jahren die Kreisverkehrswacht Elbe-Elster in Finsterwalde aus der Taufe gehoben hat und noch immer aktiv ist.

Carola Terno und Thomas Nissen haben mit Kegeln einen Parcours aufgebaut, den die Rentner mit ihren Fahrzeugen sicher durchfahren sollten. Zuvor hat Thomas die technischen Möglichkeiten der einzelnen Rollatoren erklärt und alle Fahrzeuge technisch überprüft und so manchen Mangel festgestellt. „Bei meinem Rollator haben die Bremsen nicht mehr richtig funktioniert. Mit wenigen Handgriffen war das Problem erledigt“, sagte Renate Mattika.

Konrad Müller hat – mit konkreten Beispielen von tragischen Unfällen in der Sängerstadt - auf  Gefahren aufmerksam gemacht, die in Finsterwalder Straßen lauern.  In der Finsterwalder Innenstadt gebe es jetzt zwar viele abgesenkte Bordsteine, die den Rollatorfahrern den Spaziergang leichter machen, würdigt der Verkehrswächter. Besondere Vorsicht  sei dennoch an den Kreisverkehren, aber auch an Straßeneinmündungen geboten. „Wenn hier zum Beispiel Lkw oder Busse abbiegen, sehen sie in einem sogenannten toten Winkel Radfahrer und Fußgänger nicht. Die Fahrer sind zwar neuerdings verpflichtet, nur im Schritttempo abzubiegen, doch Fußgänger und Radfahrer sollten dennoch nicht auf ihre Vorrechte beim Überqueren der Straße bestehen.“

Am Ende bekamen alle Teilnehmer von Carola Terno ein Zertifikat, das die erfolgreiche Teilnahme an der Rollatorschule bescheinigt. „Das war für uns alle ein sehr lehrreicher und auch unterhaltsamer Nachmittag“, würdigt Renate Mattika den Auftritt der drei Verkehrswächter. Noch in diesem Jahr, so teilte Konrad Müller mit, soll es wieder die bekannte Busschule gemeinsam mit der Elbe-Elster-Nahverkehrsgesellschaft und dem Sanitätshaus Kröger geben, wo die Seniorentreffs in Finsterwalde angefahren werden und die Teilnehmer u.a. das richtige Ein- und Aussteigen mit ihren Rollatoren üben, um so auch weitere Strecken zurücklegen zu können.  Nicht nur die 73-jährige Renate Mattika freut sich schon darauf, wieder mit dabei sein zu können. 20 Frauen und Männer – so viele wie noch nie zuvor – haben im Oktober 2020 an der letzten jährlichen Busschule für Rollatorfahrer teilgenommen, im vorigen Jahr musste sie wegen Corona leider ausfallen.

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Hausmeister Thomas Krause (M.) begleitete die Verkehrswächter Konrad Müller (r.), Manfred Wesemann und Dieter Babbe (nicht im Bild) bei der Nachkontrolle der Schülerfahrräder auf dem Hof der Finsterwalder Grundschule Nord. Foto: Dieter Babbe

Finsterwalde. 60 Prozent der abgestellten Schülerfahrräder hatten Mängel, viele waren nicht verkehrssicher – ohne Beleuchtung oder/und ohne Bremse. Sogar zwei Sporträder waren darunter, die für den Straßenverkehr überhaupt nicht zugelassen sind. Dieses schockierende Ergebnis ergab eine spontane Kontrolle von Mitgliedern der Kreisverkehrswacht Elbe-Elster auf dem Schulhof der Finsterwalder Nord-Grundschule am ersten Schultag im neuen Schuljahr – während Polizisten zusammen mit Schülern vor der Schule mit einer Laserpistole die Geschwindigkeit der Autofahrer kontrollierten. Lausitzer Rundschau berichtete.

Die Verkehrswächter kündigten eine Nachkontrolle in der Schule an. Die hat dieser Tage stattgefunden – Ergebnis: Ausnahmslos ALLE Schülerfahrräder waren ohne sichtbare Mängel, in einem verkehrssicheren und vorbildlichen Zustand – und sie waren sicher angeschlossen und so vor Diebstahl geschützt. Was war in der Zwischenzeit passiert?

Schulleiterin Jeanett Pluquette, die noch am gleichen Tag in einem Gespräch mit dem Kontrollergebnis konfrontiert wurde, kündigte sofort Maßnahmen an. So sollte die Verkehrssicherheit der Rad fahrenden Kinder in der Lehrerkonferenz thematisiert werden – was auch geschehen ist. Danach haben die Klassenleiter die Schüler für das Thema sensibilisiert. „Gemeinsam gingen die Klassen zum Fahrradstand, wo die Schüler die abgestellten Fahrräder kontrollierten. Im Unterricht ist zudem besprochen worden, was alles zu einem verkehrssicheren Fahrrad gehört“, erklärt  Jeanett Pluquette. Die Belehrung der Schülerinnen und Schüler ist dann im jeweiligen Klassenbuch aktenkundig gemacht worden.

Darüber hinaus hat die Schulleiterin persönlich zusammen mit dem Hausmeister eigenständige Kontrollen der Fahrräder am Tor vor dem Schulhof vorgenommen. „Wir haben dabei festgestellt, dass 15 Fahrräder Mängel aufwiesen. Bei einigen Rädern fehlten die Beleuchtung und auch die Reflektoren, was in der dunklen Jahreszeit besonders gefährlich für die Kinder ist.“ Daraufhin hat die Schulleiterin einen Brief an die betreffenden Eltern verfasst, dessen Kenntnisnahme sie per Unterschrift bestätigen mussten. Darin hat sie auf die Verantwortung der Eltern verwiesen, dass ihre Kinder mit verkehrssicheren Fahrrädern auf dem Schulweg unterwegs sind. Und sie empfahl den Eltern: Schutzbleche seien zwar keine Pflicht, aber sinnvoll bei Matschwetter. Sie empfahl, Schutzbleche an den Rädern zu montieren. Und sie hat letztlich Nachkontrollen angekündigt.

Die haben Anfang Oktober und im November stattgefunden, wo bei vier bzw. drei anderen Fahrrädern keine Beleuchtung vorhanden war. Erneut hat die Schulleiterin Elternbriefe ausgegeben.

Die erneute Kontrolle der Kreisverkehrswacht Elbe-Elster hat zu dem positiven Ergebnis geführt: Kein einziges Fahrrad wies Mängel hinsichtlich der Verkehrssicherheit auf. „Die Schulleiterin Frau  Pluquette hat in beispielhafter Weise auf die Hinweise reagiert,  mit hoher persönlicher Einflussnahme veranlasst, die Mängel an den Fahrrädern abzustellen“, würdigen die Verkehrswächter Manfred Wesemann, Konrad Müller und Dieter Babbe, der Vorsitzende der Kreisverkehrswacht Elbe-Elster. Er erklärt: „Wir würden uns freuen, wenn auch andere Schulen so konsequent auf die Sicherheit ihrer Schülerinnen und Schüler achten und ebenfalls Kontrollen vornehmen würden. Es geht schließlich um das Leben und um die Gesundheit unserer Kinder.“

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Es war ein regnerischer Oktobertag 2021. Dennoch kamen etliche Leute mit ihren Rollatoren zum Gebäude der Tagespflege von der Arbeiterwohlfahrt (AWO) im Langen Hacken. Hierher hatten die Kreisverkehrswacht Elbe-Elster zusammen mit dem Sanitätshaus Kröger eingeladen. Während die Verkehrswächter vor dem Gebäude mit den Besucherinnen und Besuchern den Umgang mit der rollenden Gehhilfe übten und Hinweise für den sicheren Gebrauch gaben – und am Ende sogar einen Rollator-Führerschein ausstellten, hatte Andre Wagner vom Sanitätshaus im AWO-Gebäude alle Hände voll zu tun. Bei einem Rollator-TÜV nahm er die Fahrzeuge genau in Augenschein, wies auf technische Mängel, meist an den Bremsen, hin, stellt die Griffe richtig ein – und machte sogar das Angebot, bei technischen Defekten einen kostenlosen Austausch der Rollatoren vorzunehmen. Wir danken Andre Wagner und dem Sanitätshaus für den erstmaligen Einsatz, der im kommenden Jahr schon mal an anderer Stelle wiederholt werden soll.

Eine Busschule zusammen mit der kreislichen Nahverkehrsgesellschaft Elbe-Elster, die im vorigen Jahr für einen vollen Bus sorgte, müssen wir leider auf das neue Jahr verschieben. Hier üben die Teilnehmer recht praxisnah, wie man mit einem Rollator sicher in einen Bus ein- und wieder aussteigt. Die Busschule soll Gehbehinderten weiter sichern, dass sie auch mit dem Bus mobil unterwegs sein können. 

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Mit diesmal starker Besetzung hat die Kreisverkehrswacht Elbe-Elster e.V. an der diesjährigen kreislichen Fahrradtour RadKulTour teilgenommen. So unsere drei Müllers: Gudrun, Wolf-Arne und Konrad mit seiner Frau sowie unsere Kämmerin Andrea. Krankheitsbedingt fuhr sie allerdings als Beifahrer von Thomas Thomas Nissen mit. Er hat zwei Tage lang den Pulk mit unserem Transporter begleitet und im Notfall technische Hilfe geleistet – die in einigen Fällen auch gern in Anspruch genommen wurde.  

Erstmals war diesmal Dieter am ersten Tag der Rundfahrt durch die Sängerstadtregion als Tourguide im Einsatz. Er führte die Radlertruppe nach der Besichtigung der Stadthalle durch die Bürgerheide, wo man am Koswig-Denkmal und am Eierpieler halt machte. Weiter ging es zur Milchviehanlage und dem Biogaswerk in Drößig, von dort in die Grünhauser Heide, wo der riesige Solarpark und die einzigartige Bergbaufolgelandschaft besichtigt wurde. Am Ende gab es am Fuße des Liegenden Eiffelturms eine länger Rast, bevor die Radler wieder nach Finsterwalde fuhren. Am zweiten Tag startete und endete die Etappe in der Kurstadt Bad Liebenwerda, die der Gästeführer Michael Piero anführte.

Wir haben die Teilnehmer sicher und ohne Stürze und andere Zwischenfälle ans Ziel gebracht. Dafür hat uns der kreisliche Tourismusverband in einem Schreiben gedankt. An der Vorbereitung für die RadKulTour 2022 haben wir uns in einer ersten Runde bereits wieder beteiligt. Im Frührjahr soll es vom Elbe-Elster-Kreis, vermutlich von Falkenberg aus, bis nach Torgau gehen, wo die Landesgartenschau stattfindet.

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Eine herbstliche Ausfahrt mit dem Kremser unternahmen 18 Mitglieder der Kreisverkehrswacht Elbe-Elster, die meisten von ihnen mit Partner bzw. Partnerin, am Freitag, den 13. September. Dieser Tag sollte zum Glückstag werden: Gute Laune beim Treff in Hohenleipisch, mit Gregor Buffink ein sicherer Kutscher mit seinen zwei kräftigen Pferden, eine noch immer blühende Heide, schönes Wetter – und dann die Überraschung am Rande des früheren Truppenübungsplatzes.  Petra Wenzel, die Inhaberin der Niederlausitzer Heidemanufaktur, hatte eine Kaffeetafel mitten im Wald aufgebaut. Leckerer Kuchen, duftender Kaffee und dazu Geschichten über den Wolf und das Auerhuhn, die wieder in der  Region leben.  Seit fünf Jahren zaubert die Hohenleip`scherin in ihrer Spezialmanufaktur aus Erzeugnissen der Natur köstliche wie gesunde Leckereien, wie Liköre, Aufstriche und Öle – und sie lockt damit Besucher von Berlin bis Sachsen und Urlauber aus dem Seenland in den Naturpark Niederlausitzer Heidelandschaft. Und auch um die bekannten Heidschnucken zu sehen, ihr köstliches, fettarmes Fleisch zu probieren muss man nicht bis in die Lüneburger Heide fahren. Eine Herde zieht hier das ganze Jahr über durch den Naturpark. 

Doch lassen wir Petra Wetzel selbst erzählen: „Dort wo Preußen Sachsen küsst, am südlichsten Zipfel Brandenburgs, im Naturpark „Niederlausitzer Heidelandschaft“ liegt meine Heidemanufaktur. Der Ort heißt Hohenleipisch und war vor der Wende im Osten Deutschlands bekannt durch seinen Obstanbau. Eingebettet in herrlichen Waldbestand und umgeben von der größten zusammenhängenden Streuobstfläche im Land Brandenburg, liegt der Ort auf einer kleinen Anhöhe. Die auf einem Truppenübungsplatz der NVA infolge von Rodung und militärischer Nutzung entstandene Heidefläche gewinnt zunehmend überregional an touristischer Bedeutung und ist Namensgeber für meine Manufaktur.

Aus der Liebe zu einem schönen Essen und großer Experimentierfreude bei der Zubereitung von Speisen entstand die Idee eine Manufaktur zu gründen und klassische Ansatzliköre und aromatische Gourmet-Fruchtaufstriche aus heimischem Obst und fast vergessenen Wildfruchtarten, wie Mispel, Kornelkirsche oder Speierling, herzustellen.
Bei der Herstellung von Fruchtaufstr ichen und Likören verwende ich nur beste Zutaten, die Früchte kommen aus der Region, zum Teil aus dem Pomologischen Schau- und Lehrgarten Döllingen und werden handverlesen, so wie der gesamte Herstellungsprozess reine Handarbeit ist.

Das Angebot ist daher saisonabhängig, ständig wechselnd und in begrenzter Menge. Mittlerweile erweitere ich das Spezialitätensortiment beständig, auch Chutneys und exklusive  Creme-Liköre warten entdeckt zu werden.
Kleine Mengen und die Verwendung von hochwertigen, teilweise frischen Gewürzen garantieren ein aromareiches Endprodukt – das Richtige für Genießer!“ 

Unser Vorstandsmitglied Gudrun Müller hatte bei der Organisation des Vereinsausfluges eine glückliche Hand, vielen Dank für die Mühen.  Wer ebenfalls Petra Wetzel und in besonderer Weise den Naturpark Niederlausitzer Heidelandschaft erleben möchte, Petra Wetzel ist telefonisch unter 03533 7823 oder per Mail (wetzel.petra@gmx.de) zu erreichen. Wir, die Verkehrswächter, freuen uns schon auf unseren nächsten Vereinsausflug. Mal abwarten, was sich Gudrun dann ausgedacht hat. 

Finsterwalde (dbe) Manfred Wesemann, ein Verkehrswächter der ersten Stunde, erinnert sich noch an die Zeit gleich nach der Wende. Die Kreisverkehrswacht Elbe-Elster war gerade gegründet, hatte noch bei der Kreisverwaltung im Haus der Freundschaft ihren Sitz – das inzwischen abgebrannt ist und nur noch als Ruine dasteht. „Schon damals haben wir auch Verkehrserziehung mit den Steppkes in den Kitas gemacht. Allerdings mussten wir mit unseren privaten Autos in die Einrichtungen fahren, den Kofferraum vollgepackt mit verschiedenen Materialien.“ Diese Gedanken schossen dem 72-Jährigen durch den Kopf, als er dieser Tage vor einem blitzblanken, nagelneuen Transporter stand. Das Fahrzeug ist ein Geschenk an die Kreisverkehrswacht – es ist gesponsert, wie es heute besser heißt. Die Landesverkehrswacht Brandenburg stellte 20000 Euro aus Fördermitteln des Ministeriums für Infrastruktur und Landesplanung des Landes Brandenburg zur Verfügung, 5000 Euro legte die Stiftung der Sparkasse Elbe-Elster dazu. Am Vorabend des 1. Mai ist der Transporter von Rainer Genilke, dem Präsidenten der Landesverkehrswacht Brandenburg, und von Thomas Hettwer, dem Vorsitzenden der Stiftung der Sparkasse Elbe-Elster, an den Verein übergeben worden.

Damit ist die Kreisverkehrswacht, die in der kreislichen Musikschule in der Finsterwalder Tuchmacherstraße ihren Sitz und auf dem Hof auch Garagen hat, im Besitz von bereits zwei Fahrzeugen. Der ältere Transporter ist bereits in die Jahre gekommen, ihm sind die zehn Jahre und die bisher zurückgelegten 100 000 Kilometer aber noch nicht anzusehen.

„Wir brauchen ein neues, ein zweites Fahrzeug allein für unser jüngstes Projekt, für das wir nahezu täglich unterwegs sind“, erklärt Dieter Babbe, Vorsitzender der Kreisverkehrswacht – und meint die Verkehrserziehung in den Kindereinrichtungen des Elbe-Elster-Kreises. Die Verkehrswächter haben sich – angesichts immer wieder schlimmer Unfälle mit Kindern - vorgenommen, in den nächsten Jahren ALLE Schulanfänger in ALLEN Kitas zwischen Elbe und Elster in die Verkehrserziehung einzubeziehen. Für dieses Schuljahr wären das immerhin mehr als 900 Kinder in 81 Einrichtungen. Voraussetzung ist allerdings, dass die betreffenden Kommunen einen geringen, eher bescheidenen Kostenanteil beisteuern.

Das allermeiste Geld, mit dem zwei Verkehrswächter für dieses Projekt bezahlt werden können, kommt vom Bund. Mit Hilfe eines neuen Programms zur Förderung von Langzeitarbeitslosen, das erst im November vorigen Jahres vom Bundestag beschlossen wurde, haben Thomas Nissen und Holmar Zeisbrich einen Job auf Zeit gefunden. Anfangs noch mit dem alten Fahrzeug, seit kurzem schon mit dem neuen, sind sie seit Jahresanfang kreuz und quer im Landkreis unterwegs. Auf spielerische Weise lernen die Kinder, wie sie sich richtig auf der Straße verhalten und was sie bei ihrem ersten Schulweg beachten müssen. Die Kreisverkehrswacht Elbe-Elster ist die erste Verkehrswacht im Land Brandenburg, die dieses Projekt auf die Beine gestellt hat und den Kommunen anbietet.

Ohne zu zögern hat Jörg Gampe, Bürgermeister von Finsterwalde und Schirmherr der Kreisverkehrswacht, als erster die Vereinbarung zur Unterstützung des Projektes schon im vorigen Jahr unterschrieben. Mit 2520 Euro stellt die Sängerstadt von allen Kommunen den größten Betrag aus der Stadtkasse zur Verfügung, in den meisten anderen Kommunen handelt es sich nur um wenige hundert Euro. Das sei gut angelegtes Geld, erklärt Jörg Gampe, „schließlich geht es um eine sichere Zukunft unserer Kinder.“ So sehen das auch andere Bürgermeister, so aus Doberlug-Kirchhain, Elsterwerda und Uebigau-Wahrenbrück, sowie die Amtsdirektoren der Ämter Kleine Elster, Elsterland, Plessa, Schlieben, Schradenland und Röderland, die das Projekt bisher unterstützen. „Gern würden wir auch die Kita-Kinder in Bad Liebenwerda, Falkenberg, Herzberg, Mühlberg, Schönewalde und Sonnewalde in die Verkehrserziehung einbeziehen. Gerade in den Städten wäre die Verkehrserziehung besonders wichtig“, betont Dieter Babbe und bedauert, dass bisher erst knapp 70 Prozent der betreffenden Kinder des Landkreises in das Projekt einbezogen sind. "Wir wollen, dass sich unsere Arbeit herumspricht und die letztlich auch die Entscheidungsträger in den anderen Kommunen überzeugt, ihren Kindern diese Verkehrserziehung nicht vorzuenthalten."

Die Verkehrswächter und anwesenden Gäste wünschen dem Projekt weiter viel Erfolg – und Thomas Nissen und Holmar Zeisbrich eine unfallfreie Fahrt mit dem neuen Auto. Der Froschkönig im Fahrerhaus soll den beiden Glück bringen.

Fürs Kart-Rennen schon jetzt trainieren

Am 23. Juni 2018 Start zum "Großen Preis des Elbe-Elster-Kreises" für jedermann auf dem Autodrom in Massen

Das 1. Kart-Rennen um den "Großen Preis des Elbe-Elster-Kreises" für jedermann rückt immer näher. Es findet am Sonnabend, 23. Juni 2018, auf dem Autodrom der Kreisverkehrswacht Elbe-Elster in Massen statt. Teilnehmer ab 8 Jahren können hier zwischen 10 und 18 Uhr in den wendigen Autos beim Kart-Slalom ihre Runden drehen. Kinder und Jugendliche starten in drei Altersklassen (8 bis 10 Jahre, 11 bis 14 Jahre und 15 bis 18 Jahre), die jeweils drei Besten bekommen Pokale überreicht, die Sieger können Sach- und Geldpreise im Wert von mehr als 1000 Euro gewinnen. Ältere Fahrer nehmen an einer Sonderwertung teil. Das Startgeld für alle Teilnehmer beträgt zwei Euro.

Wer noch nie oder lange nicht mit einem Kart-Auto gefahren ist, dennoch an der Veranstaltung teilnehmen und sich gut vorbereiten möchte, kann ab sofort trainieren. Die Sportfreunde vom MC Lebusa, die die Verkehrswächter beim 1. Kart-Rennen um den "Großen Preis des Elbe-Elster-Kreises" tatkräftig unterstützen, laden zu Probe- und Schnupperfahrten auf ihrem Vereinsgelände im Lebusaer Ortsteil Freileben ein. Interessenten können sich beim Vereinsvorsitzenden Eckhard Krüger telefonisch anmelden und einen Termin vereinbaren: 035364 79625 oder 01577 5962679.